Dom ProduktySztywne sprzęgło kołnierzowe

Trwałe połączenie wału z kołnierzem, połączenia kołnierzowe z tuleją sworzniową Czysty sztywny typ połączenia

Chiny Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Trwałe połączenie wału z kołnierzem, połączenia kołnierzowe z tuleją sworzniową Czysty sztywny typ połączenia

Durable Flange Shaft Coupling , Flanged Pin Bush Couplings Pure Rigid Connection Type
Durable Flange Shaft Coupling , Flanged Pin Bush Couplings Pure Rigid Connection Type

Duży Obraz :  Trwałe połączenie wału z kołnierzem, połączenia kołnierzowe z tuleją sworzniową Czysty sztywny typ połączenia

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Baole
Numer modelu: Sztywne sprzęgło

Zapłata:

Cena: Negotiable
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Zasady płatności: T / T, Western Union, L / C
Szczegółowy opis produktu
Rodzaj: Indywidualne sztywne sprzęgło kołnierzowe Elastyczny lub sztywny:: sztywny
Podanie: Mechaniczny Gwarancja: 1 rok
Stan: Nowy Kluczowe punkty sprzedaży: Wysoka celność
High Light:

sprzęgło kołnierzowe silnika

,

sprzęgło wału kołnierzowego

Szczegóły połączenia kołnierzowego

Rigid Flange Coupling is simply called the flange coupling. Sztywne złącze kołnierzowe nazywa się po prostu złączem kołnierzowym. It belongs to the rigid coupling. Należy do sztywnego złącza. It connects two flanges with a flange and is connected with two axes by ordinary flat keys. Łączy dwa kołnierze z kołnierzem i jest połączony dwiema osiami zwykłymi płaskimi kluczami. Then the 2.5 couplings are connected together by bolts to transfer motion and torque. Następnie złącza 2.5 są łączone za pomocą śrub, aby przenosić ruch i moment obrotowy. The bolts connecting the 2.5 coupling can be used as a Class A and a B class of ordinary bolts, and the torque is passed on the friction moment of the 2.5 coupling surface. Śruby łączące złącze 2.5 mogą być stosowane jako zwykłe śruby klasy A i B, a moment obrotowy jest przenoszony na moment tarcia powierzchni złącza 2.5. Rigid Flange Coupling has two main structural forms: 1., the hinge is made of bolts to realize the two axle pairs and the bolts are subjected to extrusion and shearing to transmit the torque; Sztywne sprzęgło kołnierzowe ma dwie główne formy konstrukcyjne: 1. zawias jest wykonany ze śrub, aby zrealizować dwie pary osi, a śruby są poddawane wytłaczaniu i ścinaniu w celu przeniesienia momentu obrotowego; 2., the 1.5 shoulders are matched with the grooves on the other 1.5 couplings. 2., ramiona 1,5 są dopasowane do rowków na pozostałych złączach 1,5.

  • Moment obrotowy przekładni jest duży, a przekładnia jest niezawodna, co pozwala uzyskać dokładne ustawienie wału napędowego i wału napędzanego
  • Między wałami i piastami można zastosować różnorodne metody łączenia, w tym połączenie wpustowe, połączenie tulei rozprężnej i połączenie wciskane
  • Otwór przyłączeniowy kołnierza jest przetwarzany przez centrum obróbcze CNC z dobrą kompatybilnością
  • Czyste, sztywne połączenie, odpowiednie dla szerokiego zakresu temperatur otoczenia

Zalety połączeń kołnierzowych
1. Złącze kołnierzowe ma prostą budowę, jest wygodne w produkcji, tanie i niezawodne w pracy.
2. Easy to assemble, disassemble, and maintain. 2. Łatwy w montażu, demontażu i konserwacji. The transmission torque is large, which can ensure high alignment accuracy of the two axes. Moment obrotowy przekładni jest duży, co może zapewnić wysoką dokładność wyrównania dwóch osi.
3. Ogólnie stosowany w napędzie wałowym ze stabilnym obciążeniem, dużą prędkością lub wysoką dokładnością przekładni.
Flange couplings do not have radial, axial and angular compensation performance. Sprzęgła kołnierzowe nie mają kompensacji promieniowej, osiowej i kątowej. If the centering accuracy of the two shafts cannot be guaranteed during use, it will reduce the service life, transmission accuracy and transmission efficiency of the coupling, and cause vibration And noise. Jeśli nie można zagwarantować dokładności centrowania dwóch wałów podczas użytkowania, spowoduje to zmniejszenie żywotności, dokładności przekładni i wydajności przekładni sprzęgła oraz spowoduje wibracje i hałas.

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mrs. Zhang

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)