Dom ProduktySprzęgło przekładni bębna

Sprzęgło bębna hamulcowego typu WGP, sprzęgło niskiej prędkości o dużej nośności

Chiny Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Sprzęgło bębna hamulcowego typu WGP, sprzęgło niskiej prędkości o dużej nośności

WGP Type Brake Drum Coupling , Low Speed Coupling With Strong Carrying Capacity
WGP Type Brake Drum Coupling , Low Speed Coupling With Strong Carrying Capacity

Duży Obraz :  Sprzęgło bębna hamulcowego typu WGP, sprzęgło niskiej prędkości o dużej nośności

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Baoye
Numer modelu: Sprzęgło zębate

Zapłata:

Cena: Negotiable
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Zasady płatności: T / T, Western Union, L / C
Szczegółowy opis produktu
Pozycja: Sprzęgło o wysokiej wydajności transmisji Struktura: Przekładnia jako nośnik
Elastyczny lub sztywny:: Sztywność może być kompensowana Materiał: stal kuta, 45 #, 40Cr, 42CrMo itp.
Funkcja: Długie użytkowanie Podanie: Części napędowe i napędowe urządzeń mechanicznych
High Light:

gear tooth coupling

,

gear type coupling

Wprowadzenie

Koło zębate w kształcie bębna ma tę samą liczbę zębów za pierścień i zewnętrzne zęby półsprzęgła kołnierzowego i innych elementów.
Zęby obce są podzielone na zęby proste, a zęby bębna dwa w kształcie zębów, tak zwane zęby bębna wykonane są z zębów kulistych.

The center of the sphere is on the gear axis, The tooth side gap is larger than the normal gear, and the drum-shaped gear coupling can allow larger angular displacement (relative to the straight coupling) to improve the contact condition of the teeth, improve the transmission torque and prolong the service life. Środek kuli znajduje się na osi koła zębatego. Szczelina boczna zęba jest większa niż normalne koło zębate, a sprzęgło zębate w kształcie bębna może pozwolić na większe przemieszczenie kątowe (w stosunku do prostego sprzęgła) w celu poprawy stanu kontaktu zębów, poprawić moment obrotowy przekładni i przedłużyć żywotność. Angular contact state along the tooth width. Stan kątowy kontaktu na szerokości zęba.

 

Zalety sprzęgieł zębatych
1. Strong carrying capacity. 1. Silna nośność. Under the same outer diameter of the inner sleeve and the large outer diameter of the coupling, the bearing capacity of the gear coupling is on average 15 to 20% higher than that of the straight gear coupling Przy tej samej średnicy zewnętrznej tulei wewnętrznej i dużej średnicy zewnętrznej sprzęgła nośność sprzęgła zębatego jest średnio o 15 do 20% wyższa niż w przypadku prostego sprzęgła zębatego
2. Large amount of angular displacement compensation. 2. Duża ilość kompensacji przesunięcia kątowego. When the radial displacement is equal to zero, the allowable angular displacement of the spur gear coupling is 1 °, and the allowable angular displacement of the gear coupling is 1 ° 30 ', an increase of 50%. Gdy przesunięcie promieniowe jest równe zeru, dopuszczalne przesunięcie kątowe sprzęgła czołowego wynosi 1 °, a dopuszczalne przesunięcie kątowe sprzęgła wynosi 1 ° 30 ', co stanowi wzrost o 50%. Under the same modulus, number of teeth, and tooth width, the allowable angular displacement of the drum teeth is greater than that of the straight teeth. Przy tym samym module, liczbie zębów i szerokości zębów dopuszczalne przesunięcie kątowe zębów bębna jest większe niż w przypadku zębów prostych.
3. Powierzchnia zęba w kształcie bębna poprawia warunki kontaktu zębów wewnętrznych i zewnętrznych, pozwala uniknąć wad kompresji krawędzi zęba prostego pod warunkiem przesunięcia kątowego, koncentracji naprężeń oraz poprawia tarcie i zużycie powierzchni zęba, zmniejszając Hałas, długie okresy między przeglądami.
4. Koniec zęba zewnętrznej tulei zębatej ma kształt klaksonu, co sprawia, że ​​montaż i demontaż zębów wewnętrznych i zewnętrznych jest bardzo wygodny.
5. Wydajność transmisji wynosi aż 99,7%.

 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Jack

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)